Y_Fugitive

: y_fugitive; May 7th, 23:32

[В состоянии написания]

[Spoiler (click to open)]

"Завтра воскресенье. Черт возьми, всего один день и понедельник! Да, меня пугает начало РАБОЧЕЙ недели. Что такое работа, где я работаю, а на чем все закончилось ? ... когда я там был в последний раз?!!"

С такими мыслями я ложился спать 05.05.2012. Впереди - будни, позади - поездка в Крым :-). Я совсем мало путешествую, да и в Крыму был первый раз на велосипеде. Вывод - я впечатлительный или классно отдохнули?! Конечно мой отчет полон субъективизма. Надеюсь пополниться комментариями других участников, ведь не всегда было легко, не всегда было как хотелось.

Май + Отпуск + Крым

Треки поездки по дням.
Участники поездки:
1. Настя
2. Дима
3. Саня
4. Я

Мысли перед поездкой.
Желание съездить вечно упиралось то в отсутствие отпусков / банального времени / желания / финансов / другие причино-отмазки да и просто цели поездки видились по разному: лосить / загорать / спать / экскурсии ?! Начало не ладилось, но 3 человека сказали твердое ДА, а значит поездке быть. Время - Май 2012, куда ... ясное дело - КРЫМ! Стало ясно куда едем и в какое время. Уже пол дела! За 30 дней брал билеты, еще не знали кто поедет, решили взять 3+1 запасной - может это и определило формат дальнейшей поездки :-).
Мы не из тех, кто все заранее и детально планирует. Мне даже нравиться элемент не предсказуемости! Есть билет в Симферополь и обратно с Севастополя. Спим в палатках, едем по самочувствию, смотрим что попадется под колеса и наслаждаемся отсутствием Работы и всего, что с ней связано. Другие вопросы ? ... за 4 недели других вопросов и в голову не приходило. За 2 недели решили подумать, что всеже брать с собой .... 20 минут, список готов. Раскидали чего докупить, кому что брать, за основу взяли матрасный трек Днепропетровцев. Если где-то ни разу не был, лучше иметь ориентир для передвижения. ЖПС, который любезно одолжил Winny обещал нам безоблачное будующее, точнее отсутствие ориентирования на местности по звездам и местным жителям.
"До встречи в Киеве 28-го!" На этом и попрощались.

Те кто ездят часто, может и не живут грядущими километрами за месяц до отправления. Я ехал впервый раз на ЮБК и потому предвкушал Крым долго. За 2 недели жить грядущей поездкой надоело - думать о ней перестал. Будь что будет, отдых априори плохим не бывает! :-)

28.04.2012 День первый. Плацкартный.
3 часа до отправления. Баул на багажнике, багажник на велосипеде - заслуга вчерашнего вечера и на том спасибо! Радует что поезд не с утра - шансы взять максимум нужных вещей стремятся к 95%. Все вываливаем на пол и собираем пазл в виде "Туристический велосипед". Теперь проверка "выключенный утюг" - все ненужно отрубаю от сети. Дверь закрыта, куда-то вкидуваю ключи - не важно, неделю они мне не понадобятся! :-))
Ребята тем временем уже с 9:20 на Вокзале.

За 30 минут до отправления появляюсь и я. Наш поезд уже ждет - дружно хватаем вещи и на перон, к своему вагону ... постепенно шаг замедляется, руки опускаются. Да, носить вел в одной руке, а баул в другой не так легко - надо тренироватся. :-) А вот и вагон! Проводницы рассказывают куда и как ложить велосипеды ... думаю у них знаний достаточно обучить новичков как и упаковывать их в чехлы. Да и настроены они были дружелюбно к туристам, коих было много в тот день.
Вагон, как вагон - осталось день продержаться, до ночь пережить! Спалось не очень, простительно - целая неделя впереди!

29.04.2012 День второй. "Подъем стоит того!"

Выбираемся в Симферополе. Остаемся одни на пероне - не спешно собираем велы в путь. Ранее утро 5:00, осмотрев вокзал двигаемся по треку и крутим головами по сторонам, составляя первые впечатления о городе.

Мы не могли проехать мимо круглосуточного супермаркета "Велика Кишеня". Продукты для завтрака и обеда купили .. тут плюс. Но пока ждал 20 минут снаружи нейтральное впечатление о городе перешло в негатив: везде мусор в виде бутылок водки, энергетиков и сухариков, гопниковой натуры пацанчики у входа в магазин, которые не могут пропустить мимо ни одну "юбку" мимо ... но там, тоже еще те "представительницы прекрасного пола" в 5 утра после ночных клубов. Рядом до хрипоты разрывается ритмичный музон из таксисткой девятки, по городу катают "бэтмобили" - фары и те в черном цвете, на дорожные знаки поХ или из тонировки ничерта не видно?! Но нам дальше - покидаем центр и выезжаем из города. Первая остановка - оцениваем предстоящий день оглядывая горизонт ... горочки будут, пусть и не большие. Ура!

С противоположной стороны дороги 3 девушки на утренней пробежке ... видимо у Симферополя есть и другая сторона :) Остаюсь при мнении - в городе я был, сам город не видел.

Впереди долгий день, желудок пуст - потому первая остановка при первой возможности. 4 км от города - СТОП машинам. Первый раз едим гречку :-) Стол шикарен: мясо во всех видах, яйца, зелень и т.д. Попировав отправляемся дальше.

Крутить педали почти не приходится ...привыкаем к халяве! Впервые сталкиваемся с обманом зрения - видим спуск, вел не едет! Может прокол? Тормоз зажало ?! Ребятам тоже не легко едется - только оглянувшись назад, понимаешь: едем вверх! Успокаиваешься :-) По нашим прогнозам - ночуем после Бахчисарая. Димка предлагает сменить асфальт на грунты и проехать к "невиданной красоты" пещерам - все наивные, все согласны :-) Как туда доехать он даже трактат в страницу распечатал "100 шагов от камня, 300 на север от березы".., скоро стало ясно что эта опера нас к цели не доведет. Местный мужик (внешне, видавший все войны и перевороты) попытался объяснить ... все что поняли - нам за каръер, а дальше включить чуйку / интуицию (у кого что есть) и на угад.
По коням, выезжаем в каменистый подъем - говорят не туда, спускаемся, столь же лихо начинаем брать горку вдоль карьера. Первая усталость, первые потери ... точнее отстающие. Солнце жарит, при виде голубого озерца в карьере у Сани появляется единственная заветная мечта на сегодня - "Мы здесь искапаемся?!" Уговоры, что никакой живой души у озера в выходной жаркий день не видать (что намекает не в пользу качества воды) анулируются, удается достич компромиса "на обратном пути" ... (мы же не обязательно будем возвращаться :-)! ).

Дальше все так же вверх по каменистой дорожке между кустов. Уже начинает надоедать рулежка и педаляж на 1-2 ... кусты не заканчиваются, ровно как и уклон все так же уходит в небо. "Подъем же не вечен?!" ...

270 метров набора (в наших краях не встречаются) и УРРАА! Хочется петь песни, выдать клич Тарзана ... фиг с ним с подъемом, красота то какая!!! :-) Эмоции переполняют! Слево еще виден каменистый подъем вдоль отвеса - надо взглянуть еще выше! "Вот это красота! Давайте фотографироваться! Этот подъем стоил того!" И все в таком же духе, все радуются, все счастливы ... занавес.

Стоп, мы не в театре :-) ! Мозг возвращается на место, к тому же мы не одни. В 200 метрах развалившиеся в тени и с водочкой мужики отмахивают в сторону Пещер: "Вам еще 500м" - это же наша цель! Проезжаем еще немного и ... начинаешь сомневатся в словах "Подъем стоит того!"

"Подъем стоит того!" Возьмите в рамочку эти ключевые слова, когда отправляетесь на ЮБК :-). За любой прекрасный вид, прохладную водичку моря надо платить! И платить литрами пота, за каждый килограм жира, баула .. в какой-то момент становишься ЖАДНЫМ и проще сказать "Нафиг море, мне и здесь сверху хорошо, красиво!" :-)

Так вот, еще минуту назад ты стоял на вершине, а теперь понимаешь - надо вниз. Вниз - легко! Главное чтобы опять не лезть сюда, ВВЕРХ !!! :-) Не верьте людям в состоянии эйфории - ... они врут не только вам, но и СЕБЕ :-)). Спускаемся к пещерам - ребята за фотоаппараты, я немного походив - в тень. Не сопоставим я с жарким южным солнцем. Хорошо, хоть крем от загара есть.

Тишина и благодать - лежу в тени на каремате. Проходит 10 минут и на тихое, чистое и нетрунутое место слетаются пешики с рюкзаками, приезжают машины, бегают дети ... Мое представление о райском уголке перевернуто. Тут делать нечего, да мы и не планировали оставаться! Вел в руки и зажав тормоза спускаемся с горы.

На пути крутого подъема не видно, но есть чуйка, без него не обойтись ;) !

Близко обеденное время, ребята немного отстают = устают ... скоро ждать БУРИ. Первый день поездки, по памяти, без нее не обойтись ... мы же на отдыхе (=не на работе)! Нам же надо слить стресс :-). И вот очередной затяжной подъем ...( затяжной, это когда за следующим поворотом грунтовки ты веришь, будет вершина ... но за N поворотом тебе уже всеравно, ты просто знаешь: вершина когда-то будет! ) забирает силы и расшатывает нервы. Падаем на обед, а заодно на повышеных тонах обсуждаем кто и что в этой жизне делает не так и понеслась ...... наступает тишина, едим - усваиваются каллории, негатив расстворяется, снова появляются силы двигаться.

Крутим педали, крутим головой по сторонам. Фотографируемся - это еще и маленькие перерывы на отдых ;) Подбираемся к Чуфут-Кале. Решаем заехать в Бахчисарай для пополнения провианта и посещения местного озера - душа в местах ночевки нам никто не обещал. Озеро оказывается очень мелководным и по словам местных "грязным" - смываем пот и пыль, на этом ограничиваемся.

Немного асфальтовых дорог, красивых видов и приближается вечер - пора задуматься и о ночевке. Видим многолюдное озеро с множеством машин и зазывалок переночевать цивильно. Здесь у Димки сели батарейки и он призывает переночевать в доме, я же верю - наше место нас ждет, НО дальше! Мы успеем к месту ночевки до темноты. Дорогу перегорожает охранник:
- Здесь Мангуп, экскурсии платные
(Что такое Мангуп знать не знал ..сейчас Гугл помог стать умным.)
- Мы не на экскурсию, нам в сторону Новоульяновки
- Тогда бесплатно, но если поймаем на верху - будете платить.

В обратном направлении много цивильных туристов возвращаются к спальному городу. Я еду вперед в поисках места, солнце уже освещает треть скалистого утеса, дорога идет в расщелине, быстро темнеет и холодает. Вот кажется и нашел. Позади слышу обсуждение ребят "куда мы едем, вот если бы раньше остановились, сзади места проезжали" и в таком же духе ... да, все мы устали за сегодня, давайте исходить из реальности. Место неплохое, не рискую рассказывать "дальше лучше" - могут линчевать :-) Не знаем можно ли здесь ночевать - но нам пофиг, мы устали и будем ставить палатку здесь. Через 15 минут с такими же настроениями появляются пешие туристы, с подобным вопросом к нам:
- А здесь ночевать можно?
- В Крыму впервые, сами не знаем :-)
Пешики идут подальше в чащу от глаз, мы рассполагаемся на полянке.

Нас ждет ужин с видом на красивую скалу. Все устали, день прошел отлично! :-)

... поспешили доставать ложки! Первое блюдо в виде макарон получилось клейстером, который тяжело было назвать едой ... уговариваем желудок еще немного подождать. Варим гречку ! :-) Второй рас за день эта крупа - никто не возражает, не в ресторане - еда есть и за это БОЛЬШОЕ СПАСИБО! :)

30.04.2012 День третий. Увидим море.

Ночью было холодно только за бортом палатки! Внутри же было тепло и ... немного тесно. В палатке легко помещаются 4 вела + вещи, но ТРИ человека с комфортом - не обманули, назвав палатку Bike3. Утром можно по достоинству оценить красоту места, вдохнуть чистый воздух и вспомнить - "я же так и не включил телефон за весь день". Бестолку -моб.связи не ловит. Это даже радует.

Готовим завтрак, попутно думаем о наших возможностях на сегодня. Оцениваем расстановку сил Ай Петри VS Мы, вывод - решение будем принимать после плотного обеда (еда вселяет уверенность в своих силах, пусть и временную :-)! ) Стартуем и сразу понимаем, что не туда мы карабкаемся, склоны Мангупа у нас не в планах. Возвращаемся назад и начинаем новое восхождение, кто верхом, кто пешком.

Велосипед едет, но издает малообъяснимый свист. Причиной стало отсутсвие одного болта крепления багажки - осмотр, замена ненадяжных на новые стальные и в путь! Каменистые подъемы еще как-то можно ехать, но канавы поперек дороги штурмовать я не силен, видимо на это и был расчет эксковаторщиков-энтузиастов, накопавших одну другой глубже ям :-). Преодолеваем последний ров и выезжаем на плато.

Грунтовка сменилась каменистой дорогой. Покрышки приятно гребут гравий разной величины добавляя вкус езде. Подъемы сменяются спусками ... с баулам по таким лететь вниз вдвойне интересно :-). Сцепление призрачно, внутри азарт "упаду / не упаду ?!". Мимо тяжкой походкой и бледными лицами подымаются пешики - пару секунд их жалею, но некогда ... продолжаем яркий спуск! :-)) В какой-то момент решаю достать фотик и запечатлить ребят .... как бывает, фотик не передает красочности места. Остается получать драйв ;-)!

... спуски заканчиваются, становиться "одиноко и скучно" :-) ... выезженая дорога и виды местных озер. "Хотя не так и плохо здесь!".

В Новоульяновке доливаем воды, покупаем провианта на обед. Дальше асфальт и вид гор на горизонте - для моральной подготовки их штурма и красочности минуты жизни ... в голову приходит не "велосипедная" песня "Есть только миг, между прошлым и будущим ..." (с)
Обед пришол к нам быстро (точнее место обеда), мы даже не успели понять голодны мы или нет?! Весь день впереди, а значит Ялту мы увидим сегодня. Закидываемся сладким - 20 км подъема съедят и кабана, не только наши печеньки! А теперь в Дорогу!

Я ожидал, что на пути к вершине главным врагом будет не сам Подъем, а Солнце ... в пекле 12 литров на 4-х может и не хватить. Хватило и осталось :-Р! Восхождение начинается постепенно, лишь за 10-м поворотом осознаешь ...мы уже ступили на склон Перевала. Появляются первые серпантины. Чтобы асфальт не показался скучным наши доблестные дорожники наковыряли ям ... и задница не замлеет в седле! Но мысли про сухие подгусники Хагис посещают ... Задница - вот что толкает вашу тушку в горку! :-)

Саня оценивает куда нам нам ехать!

Повороты, еще повороты, остановки, серпантины, немного красивых видов и по новой ... ЖПС неуклонно рисует линию вверх. Понемногу рядеет лес, вершина уже скоро ... (Тогда я думал, что подъем сразу перейдет в спуск ... "Все не так, все не так, Ребята!"(с) )

Очередная остановка на залиться водой и вкинуть сладкого. Мимо пролетают с жужанием велосипелисты, вскидывая руки для приветствия ... и у нас будет праздник, вот еще немного! Еще немного ... на горизонте не видать подъемов! Урраа - дальше спуски :-).

Немного фотографий на память в заповедном уголке, и видов Ялты ... город раскинулся далеко внизу, самый быстрый метод живым добраться до города - парашут, но мы его не брали.

Восхитившись еще разок пейзажами ЮБК, который уже покрывает тень гор, начинаем отпускать тормоза и скатываться вниз. Скатываться?! - Да велосипед просто НЕСЕТ вниз! Успеваешь выжать тормоз, поворот на 180 и снова разгон. Я привык, что спуски быстротечны и не успев разогнаться - останавливаешься. Они попрежнему быстротечны, но поворот за поворотом повторяется один и тот же цикл "Разгон-торможение-поворот". Сперва радуешься скорости, потом начинаешь играть с машинами в догонялки - на таком уклоне это легко! Не все так резво спешат вниз - иногда делаем паузы в спусках. Смотрим вниз и понимаем - еще долго.

10 минут спуска в тени горы и ласках прохладного ветра не проходят безследно - становиться очень свежо. Спуск продолжается, становится холодно! И педалей для согреться не покрутишь ..что делать?! - Распаковывать поклажу нет желания, "да и сколько тех спусков?" ... Уже порядком надоедает жать тормозилки, на вибрейках у ребят немеют кисти. У меня уже появляется дрожъ, пытаюсь попрыгать на велосипеде. При 40 км/ч обдувает холодком так, что все попытки согреться тщетны. Спуски перестают быть в радость, адреналин замерз. Спустя МНОГО времени наконец-то Ялта!!! Я уже на 100% уверовал, апхилы - спасут мир! От холодной смерти уж точно.
Пока мы делаем снимки у знака "Ялта", обганяют хорошо одетые местные велосипедисты, снимают лишнее и едут в Ялту. Мы идем своем путем ... посинев, оделись и едем в Ялту.

На повестке дня актуальный вопрос - еда, место ночевки. Еда - первична, спать пока не жмет - вторично. Нам указывают путь в направлении "Большого кармана". Минуем несколько перекрестков без знаков дорожного движения успешно разминувшись с авто. Толи мозг отмерз, толи правила и манеры езды в этом городе и впрямь загадочны ?! Пока Дима с Настей успешно осваивают просторы супермаркета, мы (я+Саня) наблюдаем как световой день стремительно тает. Все, свет выключили. Ребята с покупками выходят из магазина. "Где бы натруженую задницу в спальник положить?!" становится приоритетом номер 0! Димка уже готов спать на стройке, там и стены с кирпича есть - остальные еще верят в лучшую альтернативу. Спустя 15 минут видим склон даже деревья - велы оставляем внизу и в стиле "горный козел, даже два" с Димкой бежим искать "поровнее" место на склонах холма. Под ногами один камень и уклон проводить DH трассы. Здесь ровно не поспишь ... Радует, что луна на нашей стороне и можно разглядеть куда ступаешь. Я нахожу бетонную смотровую площадку без признаков жизни, Димка - небольшой пустырек над обрывом с относительно ровным местом. Компромисс, но с каким видом на Ялту! :-)
Спускаемся вниз ... тут бы еще не упасть и не сползти по камням. До места ночевки у нас было "ВОСХОЖДЕНИЕ с велосипедами"! Под покровом ночи и при свете луны мы поочередно затаскивали по одному велосипеду ... 4-й еле вытолкал уже только с мыслями об ужине и сне. Быстро рассполагаемся ... что едим ?! - ГРЕЧКУ :-) А теперь спать.

Дубки 2012 - Как сдохнуть пару рас на круг

: y_fugitive; April 14th, 11:45

"Сейчас станем. Кочегары, добавьте угля в топку!!!"

[Продолжение ...]

Зачем прелюдия в страницу, даешь гонку!

Старт.
Сколько помню в любителях, чтобы стать у стартовой линии надо иметь достаточно наглости и запаса времени - прийти на старт раньше других, иначе место в конце стартовой группы обеспечено. Сам старт похож на 100м дистанцию, где все показывают свои спринтерские способности и так же успешно отваливаются. Я всегда стартовал во второй половине. Спускаюсь с велом ... О чудо! Места позади разобраны - пробираться назад не охота, буду пробывать старт с первых рядов.

В одной линии с ... ладно, они тоже люди.

5 секунд ... старт! Пошел натяг в гору - можно быть в первых рядах, но для меня черевато сойти с дистанции после первого же подъема. Даю небольшой зазор, слева и справо обходят известные мне личности (Sandal, Focus, Пенделюк).

Быстро пролетаем прямой участок, напряжение наростает ... пошел спуск. Песчаный торчек (ИМХО самый сложный) брать с ходу не выходит - лидеры бодро уходят вперед, у меня же после забега чувствуется избыточное давление, в ноги подливают свинца. На вертолетах особо не подкручиваю. Спуск к ручью и вот он Подъем! (на просмотре выезжал, но это гонка!) Плавности не хватает и СТОП, дальше пешком! Теперь прямичек, спуск и опять подъем. Помня, что по корням проехать мало реально с таким градиентом еду по листве ... Выкрутил, но от этого не легче! В ногах 0 силы, их "вес" превышает возможность ими двигать ...про себя думаю "И это первый круг!". Передачи 1-2 не хотя сменяю 1-3, 1-4, 2-3 ...хорошо, что кроме спусков с подъемами есть еще и ровнячек! Череда спусков и подъемов, первым - рад, вторых - ненавижу! 10-й на кругу ... мысли не радужные.

Второй круг. Когда думаешь как бы не здохнуть и дожить оставшиеся 5 кругов, плохо приходят мысли о борьбе. Как описывал vile_gnus "обхожу людей пачками", в моем случае было все наоборот - "пропускаю людей пачками" - настроение от этого не в плюс. Всеравно - главное ехать. На зубах и дровах (ноги) выкручиваю подъемы. После желоба вижу ББ склонившегося над велом ... "временно -1 позиция", впервые оглядываюсь назад - вижу себя в роли жертвы в очках Pal-а. Да - это не Любители, здесь каждое место в протоколе надо заслужить! Заезжаю 11-м.

Третий круг. Немного добавляю, может удастся избежать роль жертвы...Удается выехать все 2 ахтунг подъема. НО не уверен, что это правильный выбор ... после таких выездов остается сравнить себя с тепловозом 19 века: скорость после подъемов падает до 0, воздушные заслонки прикрыты ... гореть нечему! Мозг кричит низам "Сейчас станем. Кочегары, добавьте угля в топку!!!" Уже после 20-30 метров ровняка начинает поступать уголь ... набираю обороты и ОПЯТЬ спуск и ПОДЪЕМ. Опять ехать не на чем! Созерцаю ощущения самого себя ... улитки ползующей в апхилы. 10-й.

Его величество АПХИЛ в действии (и другие действующие лица).

Четвертый круг. Ехал, ехал ... а ББ и Pal рядом. Еще и Владимир Фотынюк виден.

Решаю отдохнуть в комфортной зоне и палить все, что есть на 5-том кругу (надеюсь он будет последним). Ж. с седлом не очень хочет расставаться, в подъемы хожу пешком ...небольшая судорога в длинный подъем. "А может всетаки ездить ?". 13-й.

Пятый круг. Мысли матеарелизуются в самый неподходящий момент, когда уже свыкся умирать на апхилах и готов отдать себя в жертву во имя славного места вне первой десятки списка ... Выкрутил стартовый апхил, гуляет руль, вел тупит ...смотрю на колесо, впереди 0 бар. Подумал ехать, 10 метров - плохая идея. Иду к стартовой поляне. Дальше цирк шапито с заменой камеры, достаточно отметить 2 вещи: пытался заменить камеру без снятия покрышки, а в итоге еще и поехал на недобортированой.

Устал крутить, устал качать.

Поехал лишь бы не был DNF. Прокатился получая удовольствие! 23-й.

Эпилог.
В Ылите веселее! Конечно надо быть психологически устойчивым и адекватным, когда тебя "обходят пачками". Зато на старте много места, борьба за каждую позицию и трассы поинтереснее - есть возможность чаще умиреть и возродиться, как птица Феникс! Жаль тема Дубков для меня не расскрыта - вот не понял как ехать эту трассу, чтобы ЕХАТЬ, а не уподобляться слизнякам и ползать после апхилов. Думаю продолжение следует ...

Благодарность:
1. Триз и Ко. Традиция "Дубки" жива в новом облике, отличное мероприятие!
2. ББ - захватывающая трасса, булки не расслабишь!
3. Соперники - иногда мне было пофиг, обганяет ли кто меня ...но когда сознание возвращалось, я пытался бороться!
4. Зрители, фотографы, болельщики - все кто был и создавал атмосферу Дубков 2012!

И конечно спасибо ребятам из команды поддержки :-)!

2012 Лед тронулся! (И.Стрижакова)

: y_fugitive; March 25th, 20:16

Внимание ...Старт! И понеслась толпа к велосипедам ... Гонка короткая и есть смысл рвануть вперед и сделать себе задел до песченых холмиков, но куда спешить ?! - Весна только началась! :-)

Веселый танец в стиле "Бегун на короткие дистанции"

[Продолжить...]

Описать события гонки еще успею.

Зима.
Я одинаково люблю зиму и лето и так же одинаково люблю беговые лыжи, бег и горные спуски, а еще иногда велосипед зимой! И все это без систематичности, а лишь под настроение и в кайф. В конечном итоге я - любитель! И потому мне важнее сам процес, чем конечный его результат ... сломаные лыжи :-). От скуки иногда заходил на форумы и почитывал темы аля "Что выбрать Crest VS Olympic? / Научно доказанный факт 29" КАТЯТ! / ... карбон, бескамерки" ... да, зимой в отсутствии увлечения народ флудить любит! А еще тратить бабло и не малое на свою болезнь! Зимой мне вкололи "антибиотик" и мания апгрейдов и растрат на вел отпустила - ни единого цента в вел не вложил в межсезонье. 11,6 кг и все они мои на 2012 год!

Впереди гонка.
Стрижакова изначально представлял гряземесом с фаном по самое не балуйся, так что обратно в грязи прийдеться ехать через весь Киев. С этой мыслью я уже свыкся и она мне даже начала нравиться. Хотелось вспомнить атмосферу, и чувство досягаемой ЦЕЛИ, когда впереди мелькает спина соперника ! За последний месяц лишь иногда бегал и всего 2 раза матрасно сидел на веле - на неделе решил выкатить вечером по асфальту. Может зря?! По трассе с Вышгорода меня прошил велосипедист ... да так, что и доганять или пытаться сесть на колесо не имело всякого здравого смысла. Конечно факт, что мимо пролетел XOMYAK немного сглаживает чувство собственной ничтожности, но ... я не матрасил 20 км/ч! :-) В такие моменты осознаешь, что некоторые время зимой не теряли ...
За день до гонки посмотрел трассу: сухо, песок, холмы, прямики - устать в 0 еще надо постараться! Организаторы хранили молчание по количеству кругов - мысленно думаю об 1 часе борьбы.

Гонка
Оригинальный старт как на Боярке :-) только тут 1/24 по времени. Народ срывается с места и бежит спринтерски дистанцию к велосипедам - я неспешно разминаюсь трусцой с одной мыслью "Главное чтобы вел не затоптали ... обидно будет" :-)

Велосипеды россыпью на вкус и цвет

Мгновение. Впереди уже целый караван который хаотичными движениями продвигается вперед.

Иногда чуть не в 0 оттармаживаюсь. Впереди "диван" с всадником в фулфейсе - такой быстро не скачет, при первой возможности обхожу кустами. До песка толпа уверенна в своих силах, давит на педали ... жду песка. Первые холмы отсеивают с десяток впереди меня. Теперь уже лучше! Сегодня песок более рыхлый и разбитый колесами - надо выбирать и знать траекторию! Слева стоя обходит Владимир Фотынюк, но мне везет больше, моя судьба меньше песка подсыпала. После холмов хаос окончился. Удобная грунтовка, впереди Tosha. Добрал его только под занавес 1-го круга.

Второй, третий круг - пора искать себе новый ориентир. Сложно не заметить красный флаг развивающийся за спиной у Vitah-i! Пока доганял только на флаг и смотрел :-)

Догнал на ровняках после холмов. Пришлось подышать, прежде чем обходить Виталия перед новой чередой песчаных холмов. Теперь песок уже был разбит и следы колес ведут в разные стороны - выбирай тысячу дорог! :-) Не всегда удавалось выбрать лучший маршрут. Затупил на подъеме, даже пришлось спешиться. Выезжаю на прямик ... кто следующий ?! Лишь в далеке непонятные чуть красные пятна.

Четвертый круг. В поле зрения видно Blamut-a и Amers-a (не только раму шлифовал зимой :-) ). На песчаных холмах разрыв стремительно таит. К выходу на прямик уже добрал Игоря. Amers не то от Nutrenda, не то от мыслей о Сашеньке прилично втулил на прямике ... расстояние сокращается но слабо.

Остаются последние песчаные колейки ... и тут СТОП, завяз! ... справо Игорь на 29" проезжает, как на танке. Казалось бы какие-то секунды - но пройдя 5 метров мои ориентиры уже неприлично далеко и набирают обороты :-)! Пытаюсь разогнаться - но понимаю, что с 4-мя кругами я к финишу не успею. Докатываюсь с мыслями ... приятно вот так открыть велосезон! :-)
Гонка показалась очень короткой, даже Олегу позавидовал за дополнительный 1 круг :-)

И по традиции:
- Спасибо моей маленькой команде поддержки! :-) Одно только присутствие заставляет крутить педали чаще.
- Спасибо гонщикам за спортивный азарт и корректную борьбу.
- Спасибо фотографам за снимки эмоций и перепетий гонки!
- Спасибо организаторам за доброе дело.

Гонка имени Игоря Стрижакова.
Не был знаком с ним, но видимо он был хорошим Другом для многих! Светлая ему память.

Tags: Гонка, Стрижакова

Привкус адреналина

: y_fugitive; December 26th, 2011

Немного филосифии Цы :)
Все мы по разному понимаем слово "Жизнь".
Одни убивают день за виртуальной игрой в стиле "мочилова" и пройдя ее говорят: "Вот это Жизнь!"
Вторые спят днем, копят силы на полный отрыв в ночном клубе. Не помня прошлую ночь, убежденны - "Вчера был полный улет - реальная Жизнь!"
Третьи - сидят дома, нихрена не делают ни чем не страдают - просто существуют. Скорее живы, чем Живут.
Есть еще варианты почувствовать себя Живым? - Да - выбирай под себя :)

Раньше мне было всеравно какое время года, но я начинаю любить Зиму ... все больше.
Снега в Киеве нет, мороза нет, на календаре неделя до НГ! - Печаль, я в каком-то переходном периоде между осенью и зимой. Вел надоел, бег - сколько можно радоваться унылой природе ?! Пожалуй 2 радости в такую погоду - плаванье и каток.

НО рАдОСТнА :) , что снег есть в Карпатах! Да именно там, на лыжах, по СНЕГУ! мы и катали !!! :)

[Продолжить...]

Описывать все не буду. ВСЕ мало чем примечательно. ВСЕ не интересно, порой скучно, порой негативно - в поездке бывает всякое, но есть главное, ради чего просиживаешь 2 ночи в автобусе без сна и с замлевшей задницей )).

Вот он миг начала Жизни! Подъемник неспеша несет тебя вверх над елями, снежной трассой. Внизу проносятся бордисты ... "кто первый встал, того и тапки!" - не поспоришь :). Ерзаешь задницей с приближением подъемника к вершине - скоро и я оставлю след на нетронутом снеге! :) Прошел год, да и опыта - всего 1 раз! Неспешно осваиваешься на новичковой трассе, вспоминаешь движения корпусом, ногами ... легкое подергивание левой лыжи настараживает. Плевать! :) Катать и на дровах - дело привычки! (Но дело в неплотно затянутом ботинке ;) ). Два спуска ... левел поднят до планки прошлого года, а как там Сестра ?! :))

Сестра в первый раз! Я помню КАК это было у меня! :) И уж точно не все пошло гладко с первого спуска. У меня было главное опасение в отношении ее - она заберется на склон, посмотрит вниз и .... Нафиг ей надо это все ?! :) Но нет, она не испугалась, с опаской поехала вниз ))! Падения - куда ж без них ?! :)) У нее их хватало с головой (в прямом и переносном) :)) , один раз даже поделилась - споткнулся о ее палку :). И пускай сестра первый день на лыжах - нельзя было не поехать на другие трассы! Основная причина - надо показать, что есть такие же девушки как и она! И не только на синих горках. Пока сестра с попеременным успехом съезжала с 14-й трассы, я с удивлением наблюдал за другой девченкой :). У нее была особенная манера езды, НО привлекала она храбростью, целеустремленностью в движении вниз :-) ! 7 раз упасть за один спуск .... интересно узнать ее ощущения от дня катаний к вечеру :)) Но радовала ее улыбка на заснеженом лице и позитив в глазах:)) Падениями их было не выбить из нее :))! Другое удивление вызвала хрупкая девушка (я был уверен она - новичек! .... до ее ответа): "Я с 1-й, до обеда была в хорошем состоянии, еду на 16С, ты там был ?" .... осталось только улыбнуться и сказать "Черные трассы пока не по мне" :)).

Всего 2 дня катания, лучше первый или второй и чем ?! - Странно, но определенно второй ярче, насыщенней! :) Еще и потому что ты знаешь - осталось 5 часов катания, 4 ....3.....2 ..... и тут начинается борьба между инстинктом самосохранения и желанием ЕЩЕ! :-))) Самые сладкие спуски - в последний час катания )) О это действительно весело по ряду причин:
1. Спуски уже разбиты в хлам лыжниками и бордистами, добавляются новые элементы на трассах: ледяной склон ( ... тут и мат вылетит, когда летишь в поворот, а лыжи не держат!!! :))) ), волночка (почувствуй себя амортизатором), снежные холмы (такой себе нежданчик :) .... не все ведь умеют с трамплинов без последствий прыгать)
2. Уставшие мышци. Заходишь в поворот ... и тут БАХ, чуть не вылетаешь в ограждение. Ноги за день устают - понятно :), а иногда они могут неожиданно подвести, не выдержать удар и тогда хазяину прийдеться туго! :)) Трасса не с камней, но 70 км/ч могут унести далеко за пределы )))
3. Млять .... 1 час остался! Надо успеть побольше, побыстрее!!!! .... :)

Последний полет по 8-й трассе. На лице застыла улыбка с мыслью "пронесло!" :))) Легкая дрожь в коленях :-)) Летел вниз на "Всю зарплату", глаза слезились, видимость 20% ... :-))) Все, в следующий раз полезу испытывать "Черные трассы" :).

А еще Борд ... мне кажеться я лыжник, но я ХОЧУ новых ощущений, я даже морально готов к синей заднице, коленкам и локтям ... от падений :-)) !

Так что есть Жизнь?! - Это отрезок времени, который ЗАПОМНИТЬСЯ ! :)

http://tickets.bukovel.com/?NumTicket=26-2167-03-77040

Tags: Буковель, Горные лыжи

XC "Китаево" 2011

: y_fugitive; October 8th, 2011

[До старта ...]

Прелюдия.
В Китаево захотелось попасть еще летом, но без особого рвения. Пока за 4 недели до мероприятия я не вспомнил, что есть ВЕЛОСИПЕД! Активная получасовая поездка в ПДН напомнила те яркие ощущения скорости, поворотов, тряски и ... поставила целью попасть на гонку в Китаево! Так 8 октября я выделил на календаре.

Подготовка несколько омрачалась коротким световым днем. Поэтому бегал по вечерам чаще, чем катался ... да и времени набегаться мне требуется меньше. В компанию на гонку хотелось взять побольше ребят с Чернигова, но у многих под рукой оказались разные причины / отмазки - пускай жалеют ;)! За 2 недели до гонки удалось посмотреть трассу , спасибо за компанию Генадию и Кате (Utyf & Aeda). Я ожидал от "тяжелой" трассы несьезжаемых спусков и адских торчков, но в итоге увидел отличную трассу с множеством подъемов и спусков, желобами и осенней красотой!

В пятницу засиделся с коллегами по работе в уютном ресторанчике, так что приводить в порядок вел пришлось до 1-у ночи + долго не мог уснуть, наверное слишком уж ждал завтрашнего дня :)! Будильника утром опоздал - глаза открылись раньше. За окном пасмурно (а кто-то обещал нам солнце!) ... жаль, но еду в любую погоду. Плотно поев прыгаю на вел и качусь на ст.Выдубичи подобрать пару ребят с Чернигова. На стартовой поляне оказываемся к 9:40. Дальше регистрация, знакомые лица, просмотр полного круга, опять знакомые лица :)) ... "До старта 8 минут!".

СТАРТ!!! Толпа только начинает раскручиваться и тут же бъю по тормозам! Спустя несколько секунд завал исчезает, но секунды - и многие боковые успели проскочить вперед! Разогнаться не получается, толпа едет рывками/ идет пешком на подъемах. Нет желание рассталкиваться, впереди 1:30 - мирно сажусь в медленный паровозик. Постепенно толпа растягивается и образовуются группы в 4-6 человек, начинаю менять составы перескакивая постепенно вперед, но всеже они больше сдерживают, чем помагают ехать. А может и к лучшему - не перегорю, разогреюсь. Откровенно местами матрашу аж до длинного апхила. После него впереди появляется просвет и начинаю вкатываться в темп. Впереди знакомая футболка Utyf-а и Gregory, догоняю и сажусь за ними. Первый круг еду 23-м.

Красивый лес, интересная трасса!

[Продолжить...]

Второй круг. Появляется солнце и едеться от этого еще веселеее. Решаю не выделываться, сижу на хвосте у Генадия (Utyf). Он едет в комфортном темпе, постепенно откусывая соперников по одному. Перед полем догоняем Сергея (Serik), который только пофиксил трабл и снова в седле. Сергей прихватив Генадия уходят вперед, я решаю темп резка не подымать и постепенно догоняю ребят в апхил. Сергей немного отпускает нас вперед (временно). Круг пройден 18-м.

Третий круг. Serik отдохнув прошивает и уходит вперед на первых подъемах. Не садясь в скорый поезд еду в своем темпе. Становиться даже жарко, начинаю думать что 8-го октября бывает лето. Вкидываю немного изюма в рот и запиваю водой с небольшим количеством меда. Перескакиваю неумело трамплин ... этот элемент надо покатать! В длинный апхил пару позывов судорог в правой икре! Не ожидал, стараюсь плавнее работать не вставая с седла. Ближе к стартовой поляне затаились фотографы, но сликом сконцентрирован на трассе, чтобы им улыбнуться, единственное что связывает с внешним миром - подбадривающие крики и хлопки :)) Спасибо, реально толкают в зад. 18-й на кругу.

Даже не знаю с чего такое лицо, казалось ехал вполне спокойно :)

Четвертый круг. Все по старинке аж до апхила. Во второй его части Utyf набирает обороты и отдаляется, оставляя за собой Антона (Tosha). Качусь за ним, рассматриваю карбоновые перья обновки :))) Торчок перед финишем - обхожу Антона под слова "Давай, давай ... молодец смотри как вырос!" (ПриЯтнА! ...воспринял на свой счет :) ). 17-й.

Пятый круг. Сразу решаю избавиться от фляги - спасительной жидкости в ней нет. Скидываю флягу Близняшкам :).
Попутно начинаю думать сколько еще ехать?! Хронометра нет. Если всего 5 - надо обналичивать все что есть, 6 - тогда темп комфортный. Впереди никто не раздражает, позади никто не стимилурует вкручивать - вот они самые досадные моменты гонки! Приходиться довольствоваться круговыми. После первого полукруга узнаю, что шансов успеть на 6-й нет, немного приободряюсь и финиширую :)!

Дальше обсуждения, поздравления друг друга с финишем, треп на околовелосипедную тематику.

Мощное выступление Олега (Олег) и Коли (mykola-biker) воодушевляют межсезонье провести активно. Отлично проехали!

Тем кто не участвовал остается одно - зависть :), без обид )

Вкусный плов и чай отбивают мысли посмотреть протоколы - просто радуюсь отличному осеннему дню! :)
Награждение достойных и сильнейших, групповое фото, аплодисменты всем .... Китаево 2011, титры.

P.S. Осень пришла через 5 минут окончания Китаево, пришла с ливнем и грозой. Сейчас воскресенье +7, дождь и не вериться, что словно по заказу, вчера еще было осеннее ЛЕТО!

Благодарность:
Организаторам и помошникам за энтузиазм, усилия и терпение!
Участникам за борьбу и толерантное поведение на трассе!
Болельщикам и фотографам за хлопки, крики, щелчки затворов!
Всем кто там был ... спасибо за отличный день! :)

Tags: xc, Китаево

«Дидоровка … не только гонка!»

: y_fugitive; July 18th, 2011

Июнь. За спиной уже несколько гонок, статус «полный ламер» можно снимать с плечь и примерять новое звание «Любитель». Позади Дубки, 6h парная Голосеево, 6h Коцюбинское … и теперь осталось понять для себя хочу ли я добавки в этом сезоне?!! Байкпортал подсказал, что на горизонте в 2 недели виднеется Дидоровка 2011 – пора было определяться. Друзья в один голос сказали «Нет», что несколько подорвало мое первоначальное стремление прокатиться, но не убила его. Погода и наличие возможности ехать Дидоровку выростили стремление в реальность.

[Продолжить...]

     Предстартовая подготовка. Сильно расплываться не буду как все печально … еще никого не встречал, кто бы горда сказал «Я упорно готовился, придерживался режима и теперь буду жарить на все 110%». Иногда удавалось пробежаться вечером 5-10км, иногда выехать в Оболонский матрас, прокатиться 20-30 км за весь вечер. Не ставил себе за цель выложиться на все силы и выжать максимальное место – хотел поучаствовать в мероприятии, почувствовать атмосферу от Малинки J, о которой прочел много теплых отзывов.
Работа до поздна и ее величество лень до последнего не давали выехать на просмотр трассы, поэтому поехал уже в пятницу вечером – уж лучше увидеть трассу в сумерках, чем ехать первый круг с вытянутой шеей и удивленными глазами, запоминая очередность спусков, поворотов - сливая и так не высокие места в протоколе. Около 20:30 добрался до стартового подъема, где встретились Yawka, Veloliza и Олег Хлопов. Немного покормив местных комаров отправились с Олегом на смотрины. Часть трассы совпало с парной голосеевской – чему я был рад, а дальше поворот из желоба и …. понеслась! Когда едешь вторым, то особо не смотришь на разметку – просто дышишь в спину, поэтому закончив первый круг, я все еще не выстроил в голове маршрут: да подъемы, да повороты … но где отдыхать, а где вкручивать?! Смеркалось, но на второй круг мы еще успевали – теперь в памяти отразились ориентиры, разметка, очередность, представление о трассе – цель выполнена! Упал на хвост Олегу и поехали в сторону Дорогожичей … на длииином Червонозоряном проспекте подъем выжрал все мои обеденные запасы калорий и засветилась красная лампа пустой батареи, но вот уж Шулявка, а дальше спуск к Оболони … километраж не большой, но домой вошел с одной мыслью в голове – ЕДА! :)

      День гонки. Встал-выключил будильник-принял душ-выглянул на балкон … солнца нет, сплошные тучи, но и дождя нет! Главное доехать сухим до гонки, а там уже хоть «Боярка2011»! Упаковал вещи по кулькам, так спокойнее будет, и поехал по Набережной хай-вей. Тучи были слева, справа – но асфальт сухой, хорошее начало дня! Неспешно выполз на стартовую площадку, пора искать знакомые лица, регистрироваться. Удобно сел, заполнил расписку, зарегистрировался, получил номер «75», все спокойно и дружественно! Оформление номера заслуживает отдельной благодарности – усилия не потрачены зря, он действительно радует глаз и даже два! До старта 30 минут – снял флягу, как лишнюю для короткой гонки, закинул два банана, печеньку, вкинул упаковку «Blue shine», предоставленной Олегом (наверное помагает ?!) и запил все водой – теперь готов к старту… а нет… сперва в кусты, пошептаться с духами леса, а теперь вниз, к старту! Очередь по привычке занимаю в середине – мне ломиться впереди рано, а пасти задних как у большинства, желания нет. Ждемс … еще ждемс … во блин, а на руке металлические часы, от них и так счастья мало при езде, а в гонке сплошным раздражителем будут. Выкинуть жалко, подарить - …. совсем рядом заметил Марка с Людасей и малышом, слез передал хронометр на хранение и снова на старт.

      60 …30 …15 …СТАРТ! Все резво подорвались вперед, пропускаю особо яростных гонцов, только начался подъем и появились «пешеходы» …. Дабы не въехать в перекидку одному из них затормозил, заблокировал опять же задних и пробежался 10 метров подъема с велом, прыжок на вел, опять крутим … но не здесь нас поджидало счастье. Голова поезда плавно устремлялась вверх, пока новички хаотично дергались с велом по трассе и перекрывали путь наверх. Первый подъем дался легко – ехал, лишь бы не идти. Ну и хорошо, плавно вкручусь в гонку :) . "Я же не умирать приехал, а «участвовать».

До первого скоростного спуска ехали цепочкой, а потом начали появляться просветы, сидеть в отваливавшемся составе не было желания - на первом желобе начал «пересаживаться в соседний вагон». Сменив несколько сцепок увидел впереди свои «Ориентиры», ребят чей уровень был близок к моему по прошлым гонкам, а значит именно с ними мне предстояло разыгрывать места: Александр Калиниченко, Евгений Шилов .

Позади 70% круга. В своем темпе на удивление легко обошел ребят на вертолетах и решил не ждать – может я потом здохну и меня доберут, но пока есть силы – кручу!

Второй круг. Въезжаю к финишной поляне, спереди никого, позади никого … «стимула нет, сейчас начну матрасить». Но спасибо желобу!!! Вот ЕГО предназначение –понимаешь «ты НЕ ОДИН на трассе»! Впереди опять засветился соперник – нечего ждать задних, поедем догонять передних! Самая полезная функция соперника в поле зрения – он отгоняет дурные мысли и желание спросить себя «Ну как самочувствие? Может сбавить обороты, себя поберечь …». Но я его вижу и значит буду добирать! Слышно как рядом в параллель желобу проносятся гонщики, но уже вниз… греюсь мыслями «и я там скоро буду, а пока вверх!» То стоя, то сидя вкручиваю подъемы, а соперник то ближе, то дальше … на ровняках он уходит, на подъемах и спусках приближаюсь.

Третий круг. Игра догонялки без изменений большую часть круга. Дабы немного разнообразить ситуацию, в торчок после желоба нас обоих резво прошил Локтев Александр, но ни я, ни мой товарищ по борьбе на «поезд» не сели, видимо приберегая дуэль на финишный подъем! Чего ж зрителям ломать всю интригу?! (Пускай мы и в середине протокола!) Мимо стартовой поляны между нами опять образовался разрыв. «Давай, он рядом!» - напутствие от болельщицы (Спасибо, Lisi4ka!) +5 к желанию добрать соперника. Догоняю в подъем после скоростного спуска. Соперник дышит тяжело – по ощущениям могу обойти, но жалко вот так просто обходить и ломать кайф ему вблизи финиша. Выходим в последний подъем, напарник рвет стоя, я кручу сидя и понимаю, что МОГУ, подначиваю его «Давай, давай!»… но элементарно не хочу рвать сейчас, надо дать шанс человеку, у которого некоторое время сидел на колесе. Решаю сделать рывок в последние 10 метров подъема … Становлюсь на ноги и………. пол колеса я отдал сопернику!*

После финиша покатили вдвоем по синглтреку, сперва сопя, а потом уже и общаясь: как ехалось, откуда сам ….. приятно вот так узнать с кем пол гонки провел! И это сближает :) Моим соперников/ напарником был Леонид Музычук (leonm). За гонку ему отдельное спасибо!

Дидоровка продолжение. Теперь можно скинуть шлем, напиться сока, съесть печеньку и почувствовать прохладу Голосеевского леса, обойти знакомых ребят и узнать как у них прошли 3 круга. Олег 1-й с большим отрывом, напоминает Дубки 2011. Тебе скоро наскучит в любителях гоняться с своей тенью ;)! А вот и протокол … моя метка оказалась проворнее меня! и метки Леонида, вырвав 6-е место, но я-то 7-й*! Старт ElDorado. Любители вроде меня, напоминали юношей, которые носятся по подъемам с открытыми глазами и мыслями «Вот вырасту, буду таким же сильным!».

Поражала выкладка ребят, скорости, мужество и упорство девушек, умение разложить свои силы и ехать на пределе до последнего.

Понравился антилайтовый конкурс :), сколько ж можно лайтоманией страдать? – Стране нужны и такие герои, способные вытолкать +20кг в подъемы Дидоровки. Заодно узнал вес своего байка: 11,6кг - норма. А дальше брызги шампанского, аплодисменты достойным и кадры от фотографа –акробата, техника безопасности по вам плачет, залазить на стремянку стоящую на пнях, но оно того стоило!

Трасса. О месте проведения и трассе можно даже не повторяться! Голосеево – пожалуй, лучшее место для любителей КК (Киева). Даже в жару свежий воздух величественного леса, затяжные подъемы, торчки, вертолеты покажут максимальную ЧСС, скоростные спуски – введут адреналин, бревна и повороты проверят ваши технические навыки … а отлично скомпонованная трасса позволит болельщикам всегда быть рядом и это огромный плюс!

Дидоровка – маленький праздник от Малинки и Ко, который запомниться по доброму всем участникам.
Спасибо Всем! Хочу еще в 2012 :) !

Fugitive.

Tags: xc race, Дидоровка 2011

XCM Соло 6ти часова 2011

: y_fugitive; June 12th, 2011

XCM Соло 6ти часова 2011

[До ...]

После моего первого марафона XCM «Парна 6ти часова» (22.05.11) решил поучаствовать и в Коцюбинском. Из предложенного формата гонок 3 часа соло и 6 часов соло долгое время сомневался что предпочесть. Наката не много, времени как не было так и нет, одинокими вечерними матрасами по 30-40 км к марафону не готовятся. А с другой стороны Dravasek меня убедил: если укатываться, то укатываться в хлам да и запомниться больше! Было еще желание совместить гонку с поездками по Киеву и осмотрами достопримечательностей (Суббота-Понедельник), но …. видно в следующий раз. Гонка и приготовления к ней заняли много времени!

Наша Черниговская компания состояла из:
Dravasek , Fugitive – гоняемся;
Alata, КнязЪ – поддержка и помощь.

До места старта добрались своим ходом, благо встретили ребят знающих как доехать, что сократило нам силы и время! Dravasek по опыту определил наше место на стартовой поляне для удобства подачи еды и питья (+). Регистрация, а дальше последние приготовления: смазать цепь, съесть кто больше (важнее всего) !!!

Перед стартом.

Из-за неразберихи старт был перенесен с 10:30 к 11:00. Но наконец-то оперативно выстроились и СТАРТ!

Кто не забыл в тот жаркий день, что и на пляже можно весело проводить время!

Народ сразу ломанулся вперед, столб пыли … все как всегда и не важно 1,5часа или 6 часов переди! Понемногу раскрутился впереди поезд укатил на 50 метров, позади потихоньку добирают. Решаю сесть на первый проходящий и падаю на хвост составу из 4-х человек. Иногда оглядываюсь, Dravasek недалеко, но все никак не хочет добрать поезд. На трассе впервые и потому сижу спокойно позади, запоминая повороты и возможные сюрпризы. Трасса технически легкая: много скоростных прямиков с корнями / утрамбованной тропой, песчаные автомобильные дороги, лесные синглтреки, скоростные прямые спуски, немного подъемов и всего 1 спуск: хороший уклон, глубокий песок, корни и поворот на 90 под куст прямо у воды. Тем же поездом отправляемся на второй круг, я и флягу не менял - по ощущением запасов внутри хватало. На втором кругу состав поезда немного изменялся: кто-то догнал, кто-то остал. Во второй половине нас обошли первые 3-х часовые и состав расформировался … одни устремились в догонку, другие поднажали и … здохли.

Пока крутим

Первые 4 круга еду довольно бодро, но переломный момент впереди…. Заезжаю к пункту саппорта:

- Сколько, 5 кругов проехал?!
- Нет, 4.
- Ты уверенна ?!!!!!!!
- Да… 3 часа гонки прошло.

… И тут меня словно уронили. Я реально по силам готов был ехать 2 круга и представлял себе, что 5/7 пути проехал!!! А впереди ровно половина времени!!! Выезжаю со старта, впереди никого, позади тоже – едешь сам с собой, а внутри начинается диалог с самим собой. Инстинкт самосохранения активно начинает перебирать возможности для схода с дистанции, рассказывает про кайф отдыха на стартовой поляне, купания в речке, лежания в тени деревьев, вредности перегрузок …. словно подыгрывая на пути встречаются несколько гонщиков качающих колеса или просто шагающих с колесом и рамой в руках – завидую им!

Да, вот им одно время я завидовал!

Второе «я» старается парировать вкусные предложения о сходе «смотри парень еле ползет, а ведь ползет и доползет до финиша!»
Это был самый сильный аргумент не сойти, а продолжать ехать.
… 5 круг был кругом борьбы с самим собой, обороты скинул и немного восстановился. Перед 6-м кругом остановился, быстро перекусил и по неловкости облил правую руку водой …остыл, вновь появились силы и настрой ехать дальше … впереди по прикидкам прошлого года 2 круга! Наконец-то мысли о сходе совсем ушли, ехал вперед к Финишу! не зная своего места и не желая того знать.

Отправился в последний для себя 7-й круг, немного прибавил. Меня легко обошел Amers и снова вокруг никого. Где-то в пескам замаячила спина Apex-а, который все время оглядывался и старался держать меня на дистанции. После туннеля впереди показался Tosha, добрал его и решил на спусках посидеть позади. Уже выезжая к вырубке догнали Таню Бурдину и тут НОВОСТЬ:

- До закрытия старта 10 минут
- А мы еще успеваем?!
- Да, будешь обганять ?!
- Спасибо, нет желание на 8-й круг ехать :-).

Вот так и проснулись воспоминания о приятных матрасах, скорость упала вполовину. А на душе так приятно осознавать что миссия в 7-м кругов пройдена успешно. Уже после последнего подъема немного ускорился и подъехав к финишу спросил у ребят закрыт ли Старт? – Да … Ура значит ФИНИШ! Невольно вскидываются руки над собой ... доехал, значит ПОБЕДИЛ.

Самые приятные ощущения после финишной черты!!! Наконец-то можно смыть камуфляж шахтера, остыть в воде, полежать и не спеша погрызть банан, попить воды – насладиться миром вокруг!

[После...]

Мир глазами после гонки, он красив!

О вот мы после гонки ... выглядим своеобразно :-)

Спасибо:

Alata – без саппорта с твоей стороны мы бы не доехали до финиша!
КнязЪ – за поддержку, фотки и приятную компанию на выходных!
Dravasek – за убеждение ехать 6 часов, за конкуренцию и борьбу в гонке, компанию!
Winny – за питьевую, после того как одел ее после 2-х кругов, уже не снимал! Куда удобнее фляг в гонке!
Организаторам – за праздник гонки, энтузиазм проводить такие мероприятия и призы … в следующий раз обязательно поставлю подпись и получу приз на память!
Фотографам – ни что так не освежает память и чувства гонки, как ваши кадры!

Tags: 6h, Коцюбинское, Марафон

«Этот особенный вкус жизни … после марафонов»

: y_fugitive; May 23rd, 2011

[Читать все ...]

Прошлой осенью был первый опыт соревнований в КК,в нашем родном городе. И даже за неимением достаточного количества участников,а отсюда яркой борьбы - понравился режим гонки, напряжение и после гоночные радости в виде усталости и воспоминаний прохождения трассы. Этой весной впервые принял участие в Киеве, Дубки 2011 Открытие – адреналиновая, сумбурная гонка врежиме вверх-вниз. И все классно, но мне подготовка к гонке даже больше радости доставила чем эта 30-минутка, чего –то мне в ней не хватило, ожидал большего.

«6 часовая парная гонка». В календаре гонок ее видел уже давно, но никак не мог прикинуть для себя что это за зверь. С одной стороны марафон – кати себе в темпе дабы не умереть, а с другой парный – надо меняться с напарником. Как едется интервальная гонка, а тем более на 6 часов я не имел представления, за плечами были только «короткометражки». Началось все с поиска команды, но далеко и долго бродить не пришлось, Dravasek согласился! Такая новость воодушевляла, Dravasek не из тех, кто едет на соревнования просто поглазеть, он хочет побеждать и будет тренироваться! А уж если в финишном коридоре будет конкуренция 7:3 – я угадаю, кто вытянет финиш.
Команда собрана – дело за названием, но брать любое подручное - себя топить еще в начале плавания, поэтому выбор названия затянулся на недельку. Среди множества фраз решили ехать под флагом «Это Спарта!!!». Но огорчение пришло быстро, название команды уже было зарегистрировано на день раньше и автор просит вернуть его право. Значит не судьба ехать под таким названием – выбор пал почти сразу «Больше скорости!». Пускай эта небезизвестная фраза приноситнам успех на гонках!

До гонки месяц. Месяц мог бы решать, если проводитьтренировки, накатывать километры, а в режиме работа-дом-работа, свои ТТХ сильно не улучшить, но выбрасывать время на ветер еще более глупо, чем деньги! Когда получалось - катал, тройку раз выезжал в Елуху, копал землевладения, бегал по набережке. Стратегия ?!-Раз своего опыта нет – надо изучать чужой! Вот за это спасибо, людям пишущим отчеты – они представляют лишь малую долю трудностей в гонке, но именно они помогли представить картину происходящего в парных гонках.
Начало мероприятия 9:00 – утренняя электричка отпадала. Зато я мог разместить 2-3 гостя у себя, а утречком без спешки отправиться на старт, не тратя драгоценные нервы, калории и денежку. Dravasek согласился воспользоваться гостеприимством, a вторая черниговская команда «Полтинник» (Winny, RangerPacific) решили добираться автомобилем.

Суббота, за день до гонки. У меня поднялось настроение, буквально в пятницу я начал ходить не прихрамывая на правую ногу. Похоже, мое желание после майских праздников вспомнить бег на 10 км после перерыва 1,5месяца, вылилось мне в утрату недели активной жизни перед стартом – боль в стопе позволяла с трудом ходить (но на веле я кататься еще мог!). Впереди целый день, вечером приезд Dravasek-а, а куда толком завтра добираться без понятия – решил прокатиться и выяснить местоположение стартовой поляны. Тем более что в Голосеевском парке я никогда и не был. Спасибо дружественным киевским ребятам, которые подобрали меня заблудившегося в парке, показали стартовую поляну и круги гонки. Теперь я хоть представлял к чему морально готовиться – трасса накатистая, без крутых торчков или спусков, без технических участков, зато с скоростными виражами и затяжными подъемами … отличная марафонская трасса в красивом лесу! С хорошим настроением прикатил назад на Оболонь – оставалось скупиться и встретить напарника. Прохлада после жаркого дня и вечерний Киев врятли кого-то оставят равнодушным, пока ехал к Вокзалу пришлось немного покрутиться по киевским подъемам и спускам – Майданс перекрыл Крещатик, зато поглазел на центральную часть города! С вокзала ехалось куда легче –перепад высот «-». Ну вот и дома …время 1:00, за день катаний (под 70км) чувствовалась усталость, живот полный вкусной гречки, вел собран, одно желание на двоих – поспать.

Утром собрались быстро, покидали еду по рюкзакам и вышли из дому. Разбирая вел для упаковки в чехол, я чуть было не лажанулся, сперва сняв на автомате заднее колесо, а потом еще и затянув криво екцентриком, только ключ Dravasek-а смог его отжать! Метро Оболонь-Голосеево … 30 минут и мы у парка. Асфальтовый тягунчик,спуск, Дедоровский подъем и вот мы уже на стартовой поляне – во всю идет разметка коридора, с десяток автомобилей и множество велосипедистов готовящихсяк старту. Winny, RangerPacific– были на смотровом кругу, мы пока кинули вещи в тени. Я помог с транспортировкой бутыля воды наверх, к поляне, для общих нужд черниговской братии и поехали с Dravasek-ом на смотрины круга … Пока есть силы, круг едеться не напряжно и нормально выкатывается на 2-1.

Старт. Было решено, я еду первым. Лезть вперед не хотелось– это марафон и тут резвый старт не в пользу. Занял место за RangerPacific во втором ряду. Настроение хорошее, денек погожий, я приехал получатьудовольствие от действа, хотелось бы втиснуться в 5-ку, но задача норма – в 10-ку.

3-2-1 …. толпа рынулась вперед. Теперь я начал понимать, что без очков мне прийдется ехать по приборам – после 25 человек стена из пыли просто засыпает глаза и видимость близка к критичной. Хорошо, чтопримерно помню где впереди стремительные спуски … Первый круг, а все жарят и сопят словно на тройку кругов приехали, а куда мне спешить ?! - Упал на хвост равномерно вкручивающему велосипедисту. Затяжной подъемчик уже начал вносить коррективы – если раньше я пропускал всех вперед, теперь некоторые начинали отваливаться. Ближе к выезду к стартовой поляне обошел RangerPacific-ка. Понемногу этак 5-8 человек добрал в подъем по желобу и вот финишь первого круга, едем 16-ми. Казалось бы 20 минут между чередованиями, но какими короткими на отдыхе они кажутся, особенно во второй половине гонки!!!

Второй круг поехал уже 14-тым. Соперники взяликакой-то рваный темп, начало гонки – я решил повременить выяснения отношений ипоехал в своем темпе, нагнал я одного-двух с своей категории уже на жолобе, такмы вышли на 12 позицию. Приезжаю на финиш, а напарника НЕТ!!!! ….. ору: «Дравасек?!!!!» - он немного замешкался на передачу, но был рядом и потеря 5 секунд нина что не влияет. Съел банан, печеньку, попил воды –запасов энергии хватает, новремя «Ч» не за горами!
Третий круг решил не жарить, а покататься в чуть более легком темпе, соперники ушли вперед – в итоге променял 10-ю позицию заработаю напарником на 11. Но совесть не мучала, был уверен что решающими будут последние 3 круга каждого из нас. Сменился 11. Напарник приложился и приехал 8-м!!! (19:07) …Это проехав 4-й круг! Мне хотелось ему передать, чтобы он ехал по самочуствию и не жарил во всю – еще только треть гонки прошло! Вот она особенность парной – ты видишь напарника секунду-две и просто нет времени переброситься словами узнать как едется: «Молодец! Как ты?» … «Нормально, давай…» - это максимум. Зато понимаешь насколько классно ехать в 2 команды – можно обсудить положение дел по гонке, передать информацию напарнику через них … и просто атмосфера гонки улучшается.

Четвертый круг. Я финишировал 9-м, Dravasek– 10м, впереди еще большая часть гонки, а сам уже начинаешь чуствовать усталость, на твердую пищу уже не тянет,поэтому силой впихивая натс, заедаю бананом и запиваю водой. Круги удлиняются, но ощущение, что время отдыха катастрофично уменьшается – просто не успеваешь прилечь и отдохнуть.
Пятый круг. Странно – вокруг девушки и никого из парней, еду непринужденно и понемногу их добираю. В итоге оказывается худшим временем на кругу (21:11), вот что значит ориентир! Передал эстафету 10-м. Жарко, хочется пить… но стараюсь пить понемногу дабы не влить в себя с избытком, уже нет желания ходить смотреть результаты на мониторе, предпочитаю полежать эти драгоценные минуты. Заблаговременно иду на стартовый коридор …
Шестой круг. Принимаю смену 9-м, Dravasek явно лучше меня идет, главное непортачить! Но «Велокривбасс» сходу влетает на колесо парню не с нашей категориии постепенно отдаляется – считаю глупым рвать и доганять, если впереди 4 круга, а силы подтаивают. То кого-то добираю я, то кто-то обходит меня – в лицах неразбираюсь. Но все толерантны и ты держишь марку: вижу чуть посвободнее участок:«Слева» - человек сдвигается правее и я беспрепятственно обхожу – «Спасибо!».Взаимно стараюсь не мешать обгонам другим – слова «Спасибо!» поднимают оценку гонке и настроению. Привожу 9-е место, впереди 40 сек. отставание, позади 3минуты … явно пережгли в начале соперники. Теперь и банан с трудом влазит … хочеться пить и послать гонку к чертям, солнце жарит во всю – самое время идти на пляж, даже можно с разгону и в Дедоровское озеро!!! Начинаю любить матрас. Dravasek сдает смену 9-м. Впереди 50секунд, позади комфортные 3-4 минуты.
Седьмой-Восьмой круг. Уже стараюсь выкладыватьсяна 95%, иногда встаю на ноги дабы не терять скорость на торчках, кого-то обхожу, но не с своей категории. В промежутке между 7-м и 8-м кругами набираю халявный изотоник, может не зря его пьют?! Пытаюсь по максимуму полежать… Здав смену после 8-го круга 9-м с комфортными спереди и сзади 3-мя минутами слышу от Макса «Dravasek поехал на последний круг, на все деньги!» Смотрю на часы, по идее правильно …если по 20минут круг, то плюс мой следующий – старт закроют за 5 минут до финиша. Но кто помнит в такие моменты, что часы у меня спешат на 5-6 минут?!
Девятый круг. Впереди и позади теже комфортные 3минуты, но надо выкладываться уже на всю … если до этого были лишь мелкие позывы к судорогам, теперь пару раз они прикусили икру – мне проще встать на ноги и немного вкрутить, чем вращать. Обгоняю по ходу пару человек, добираю еще двоих на желобе и ФИНИШЬ!!! … Но чет лицо у напарника без радости, бьет по плечу и бежит за велом … ?!!! Организаторы: «До закрытия старта 2 минуты» - да, непозавидуешь ехать еще круг после выкладки на 100%. Но Dravasek- молодец! Проехал на отлично и последний круг, а «Харьков-Мастерс» оказывается не успели в отведенный лимит –зато теперь мы из тех, кто выкатал 18 кругом и всем поровну досталось!

Да, это определенно счастье – финиш гонки! Осталось расслабить булки, упасть на грязный чехол от велосипеда, полный обверток от конфет, печенья, политый водой и посыпанный землей, но это безобразие куда мягче кровати, а зелень майского леса так приятно шелестит и успакаивает – мир открывается в новых тонах!!!
Теперь можно смыть слой пыли, протереть глаза,залиться по нихочу водой и радоваться матрасу! Только натертая задница против и требует денек-два повременить с поездками. Марафоны наверное любят не за время гонки, а за особенный вкус жизни после них!

Спасибо:
1.Dravasek– с тобой в команде на любую гонку можно ехать!
2.Winny, RangerPacific– за поддержку, компанию,настроение!
3.Организаторы– мало с чем могу сравнить, но мне гонка очень понравилась (разметка, он-лайн результаты, регистрация, атмосфера мероприятия)!
4.Соперники– за доброжелательную атмосферу на трассе, за атмосферу гонки и соперничество!

Tags: XCM «Парна 6ти часова»

Нет предела огорчению! (совет)

: y_fugitive; December 27th, 2010

Жаркое лето пролетело без Вас, точнее без отпуска на берегу моря?! Вы огорчены утраченной возможностью изображать тюленя лежащего на жарком песке целые 2 недели?! Вы так и не спели«Я шоколадный заяц» глядя на черный загар в зеркало ?! … о ужас, и вправду бесцельно прожитый год! Пришла зима и вновь мороз, и вновь снег, и вновь …депрессия – делать просто нечего?!

Есть выход !!! Смотрим на личный бюджет, находим там 1500 грн для приведения себя в чувства, ищем тройку друзей и в путь ! – Куда?! – В Карпаты конечно ! :)

[Продолжить...]

Мой случай :)

      Ну наконец-то получил долгожданный отпуск, только что с ним делать, если он в последние две недели уходящего 2010 года?! Ну ясное дело «дела домашние», покатушки и т.д., но ведь охота сделать что-то, чем этот отпуск запомниться надолго! Еще в конце осени закралось скромное желание, узнать «что за хрень» такая – лыжи, а лучше горные и на склонах гор, а не местной воды холмиках :) До этого опыта езды на горных не было, стоял вопрос: принципиальное отличие от беговых лыж, на которых вдетстве довольно успешно катался по склонам в близлежащих районах. Так вот забегая наперед скажу, разница огромна, что их объединяет - только название«лыжи»! :)
      Группу из 10-ти человек собрать не удалось, к сожалению, а может к лучшему … зато Огромное спасибо Виталику (Viperet), Юле и Олегу за отличную компанию, мой первый горнолыжный опыт :), а Виталику еще и отдельная благодарность, как первому инструктору на лыжах!

24.12.2010 - День первый.
    Приехали в Карпаты (с. Ясенево), все красиво, непривычно … но где же снег?! Белого цвета и не видать не в лесах, ни на холмах ! «Ну вот и покатался, мля» - настроение чуток опустилось, начался дождь и остатки настроение окончательно начали таять под каплями Карпатского ливня. Берем в аренду лыжи, только на доверии проверенным людям, что некоторые трассы открыты и все еще работают («Фантастика, нигде нет и снежинки, а там трассы работают, на чем ?!»), прыгаем в автобус и вперед на Буковель. По дороге все выглядываешь в окно с надеждой, что с набором высоты снег не исчез … но видишь лишь поодинокие белые пятна, вместо укрытых белой шапкой холмов. Приехали«Опа?! А на некоторых спусках и вправду еще есть мокрый снег по которому катают поодинокие ребята – Ну хоть так попробую лыжи, не зря же брал в аренду!».

Первыйспуск. «Новичкам советую 7-й спуск и не менее 2-х часов там посидеть» - с готовностью прислушался к совету, дров ломать не охота, тем более фиг его знает, как эти лыжи едут!!!? С подъемником ознакомились легко …и вот я на старте. Лыжи легко так скользят вниз, правда поворачивать перестановкой сложно и они не стабильно держат направление. Первое наставление: «Переносишь вес с одной ноги на другую с поворотом корпуса и лыжи сами повернут» и вправду, форма и канты делают свое дело уверенно! Тройка спусков постепенно придают уверенности в поворотах, катание все больше нравиться и хочется большего… а вот дождь стал переходить в ливень, от чего шансов на сухое место на теле не осталось и вовсе. Мокро и Холодно- эти ощущение почти не покидали меня до окончания субботнего катания, единственный и существенный минус за всю поездку :)!

Переехали на спуск 14А. Теперь куда веселее: первые повороты, скоростные (относительно) участки, длинный спуск (2000м!!!) и почти отсутствие массовки в виде людей. Здесь и оттачивали свое мастерство я и Юля до вечера попеременно стуча зубами на подъемнике (11 минут полностью мокрым посидеть на подъемнике удовольствия мало!) и отогреваясь на спусках (иногда с теплотой вспоминались беговые лsжи –там жарко, а здесь так не разогреешься). Постепенно выросли и с этой трассы, захотелось большего, а тут и Виталий посоветовал как нам добраться поближе к автобусу, а заодно и покататься уже по красным трассам: 15А, 5Д – «ОГО! А спуски местами еще как несут вниз, тут уже о тормозах всерьез вспоминаешь!» :)…

    Чего скрывать, после того как навернулся на одном из спусков11D -горки слишком долго встегивался – потерял моих штурманов Виталика с Юлей и остался один среди смеркающейся красоты Карпат, в добавку совсем скоро заканчивали работу подъемники, я не взял ни одного телефона, путался в каком месте должен ждать автобус…(ЗАБЛУДИЛСЯ ?!)...промедлять не стоило!!! спасибо ребятам сноубордистов за правильное направление «домой», в теплый автобус :)! На этой приятной ноте суббота была закрыта, дальше ждал теплый ужин и мягкая постель …

25.12.2010 - День второй.
     Ура !!! За окном выпал такой долгожданный снег, ровный слой в 10 см давал веру в отличный день, градусник напевал «-5», все толкало на ПОЛНОЦЕННЫЙ ДЕНЬ катания!
       Выпрыгнули с автобуса, вскочили в лыжи и понеслась…сегодня ж отрываться за 2 дня сразу !!! :) Как же безмятежно, мягко катить по нетронутому снегу, оставляя собственный след по склону горы – нужно ловить момент, еще час и сотни лыжников и бордистов не оставляют живого места на любом из открытых склонов ;)! И мы время не теряли, сегодня уже цели стояли другие – объездить максимум: 5, 8,11, 8, 11, 12, 15… постепенно определяются любимые маршруты на которых засиживаешься, стараясь проехать каждый следующий раз быстрее прошлого …11А –мой любимый маршрут новичка: умеренный спуск после подъемника разогреться – леворуля – ускоряемся, поворот и … расправляем крылья, скорость захватывает, успеваем объезжать более медленных «коллег по цеху» … отдышка … и вновь полет до самого подъемника 8 минут с лихвой на круг! …. К обеду изрядно подустали мышцы ног, поэтому он был вдвойне приятен: отдых + пища (а сало с хлебом имеет особенный вкус в такие моменты! :))
После обеда продолжил катать уже с известных мне 8 и 11 трассах … не успело мне надоесть их разнообразие, как повстречался Андрей (для моего уровня очень опытный лыжник ;) ) от которого поступило предложение, на которое был только один ответ «я - ЗА!» - он предложил мне покатать вокруг Буковели и посмотреть какие еще бывают маршруты… и дух у меня частенько перехватывало!!!
      Когда летишь в след за опытным лыжником по незнакомой трассе, глаза держишь в 5 копеек (это безопаснее для здоровья :)) !!!стараешься угадать по его движениям, что может ожидать за следующим склоном … но не всегда удается гладко проходить повороты и спуски – зато каждое падение УЧИТ как НЕ надо делать :)! Попутно получал полезные советы от Андрей в стойках, прохождении бугристых спусков, поворотах телом (советы помагали более уверенно держаться и не сильно уставать!)
16, 8, 2, 1, 5 подъемники открыли множество новых и интересных трас с узкими дорожками, многочисленными поворотами …. Разнообразие на любой вкус!!! :) Советую всем не сидеть на«любимых» спусках – они куда менее интересны всех горок в совокупности ;) !!!
Вот так и ездили до времени сбора в 16:30, отдавая силы на спусках и получая максимум адреналина !!! :)

Дорога назад была наполнена приятной усталостью и горами перед глазами … так и не удавалось спокойно заснуть, ты снова и снова летел на лыжах с каждым покачиванием автобуса :) !!!…

Благодарности:
- Виталику, Юле, Олегу за компанию с дома-до-дома :)
- Всем ребятам, кто «жил у Марьяны» за приятную компанию вне гор;
- Андрею за бесплатные инструктажи и экскурсию по Буковели;
- Всем остальным участникам,организаторам данной поездки за отлично проведенное время!!!

Итоговая оценка: 9 балов (-1 бал за погоду в субботу);
Итоговая стоимость поездки: 1242 грн + перекус;

ЗЫ. Теперь я знаю, что есть горные лыжи, но что такое«сноуборд» ?! :)

Линки:
Карта ГК Буковель: http://bukovel.com/files/map/full_ua.html
Статистика поездок за воскр.: http://tickets.bukovel.com/?NumTicket=26-2167-10-111126&=OK

Tags: Буковель, Горные лыжи

Бег- это скучно (с)

: y_fugitive; December 17th, 2010

У некоторых на этот счет другие мнения :)

Ну вот наконец-то в Киеве пошел настоящий первый снег! Он не падает большыми хлопьями, которые легко уносит ветер - он равномерно сыпется маленькими льдинками укрывая все ровной мягкой пеленой, которая искриться и светиться в лучах фонарей и проезжающих мимо машын. Настроение невольно подымается от такой красоты, появляется желание им поделиться - набираешь парочку друзей, поздравляешь с Первым снегом (жаль вот что не снежкой ;)- это куда приятнее, Так поздравить друга!) ... и вот дошел домой с работы.
В такое время делать дома нечего - надо ловить момент! Мне уже успел понравиться бег по набережной весной, осенью и летом, особенно под дождем, а лучше всего вечером в сильный грозовой дождь (даже утопленный MP3-плеер того стоил!) :). А чем зима хуже?! – Может и не лучше, но по особенному красива!

Футболка, штаны, ветровка … ну наконец-то оделся, поехали! Захлопывается дверь подъезда, а под ногами уже мягкий, чуть поскрипывающий снег – смягчает каждый удар ноги о твердую поверхность асфальта,словно заботясь о моем комфорте. Так, поскорей на набережную, вот где красота! Вот где сливается цивилизация в лице многоэтажек, ресторанов и особняков с природой в лице заснеженных парков и спящего Днепра, а освещенная набережная– словно нейтральная полоса, где Ты свой для обоих … Сбегаю со ступенек вниз и налево, понеслась…

[Читать все...]

Сегодня непривычно мало народу … с десяток следов человека и то занесенных снегом, бежишь почти-что по целине, а первопроходцем всегда почетно быть :)! Встречный ветер осыпает снегом, глаза приходиться смыкать и лишь время от времени открывать для корректировки маршрута ... холод обдувает лицо, а в плеере играет активная музыка, пора подымать темп – греться! )) Оп-оп … что-то глаз залип :)… спасибо снегу, ветру и морозу – сковали ресницы хрупким льдом )) В ход идут теплые руки- и вновь перед глазами насыщенная картинка! Ты не бежишь, пытаясь отследить технику, дыхание, ритм … ты просто бежишь вперед с непреодолимым желанием увидеть больше, добежать до горизонта и от этого подневольно ускоряешь бег! Добежал до Минской, пора разворачиваться …

Другое дело!! В плеере меняется песня, словно подбирая трек к происходящему :) … Попутный ветер, в ушах лишь звуки музыки и КРАСОТА :) вот теперь уж можно открыть глаза полностью и наслаждаться! Снег уже не тот, не хлещет по лицу, а составляет компанию, стелясь под ноги и сопровождая мой бег. Теперь видишь что есть вокруг, но они предпочитают ходить сверху, а не у воды … их выбор, так даже лучше :) ! И осенью набережную не посчитаешь обделенной освещением, а сегодня, когда кругом лишь снег – можно и книжку читать, но лучше – любоваться пейзажами! Особенно ярко смотрится Гольф-клуб с его мощными прожекторами, тут даже затемненные очки можно одеть ;), а вид из-за деревьев вообще напоминает картину из фильмов с высадкой инопланетян: кругом белая пелена и Мощный свет бьет из-за деревьев, не хватает только теней тех самых пришельцев :). Не повстречал я внеземные цивилизации, зато подымали мне настроение молодой доберман с какой-то шапкой на ушах и разноцветными огоньками... он было увязался за мной и не мог понять, что ему сделать: бежать дальше или ждать его хозяйку, которая никак не желала бежать за нами :) … три девченки, которые метров 50 составляли компанию … словно убегая от меня в 3-хметрах впереди. Их это явно веселило ... меня тоже :) Так что спасибо всем за настроение! :)

Да, стоит отдать отдельное спасибо плееру за грамотно расстановленный плей-лист, приятно когда музыка подходит настроению!:)

Скучно ли бегать?– Решать вам.

Tags: Бег - это скучно

y_fugitive

Y_Fugitive